Жигули а в краткая биография
20 июля 1966 года было подписано правительственное постановление о строительстве в городе Тольятти автомобильного завода
20 июля 1966 года было подписано правительственное постановление «О строительстве в городе Тольятти автомобильного завода». С тех пор эта дата считается днем рождения АВТОВАЗа.
Предприятие стало одним из крупнейших производителей легковых автомобилей в Европе. За всю историю автозавода в Тольятти было собрано более 29 млн машин 50 различных серийных моделей. Каждая новая модель становилась событием не только в масштабах предприятия, но и всей страны. История АВТОВАЗа – это история отечественного автопрома.
Предлагаем вспомнить, с чего все начиналось 53 года назад, как появлялись знаковые вазовские модели, которые оказали значительное влияние на развитие автозавода и страны.
Рождение автогиганта
Советские граждане могли приобретать автомобили еще в начале 1950-х годов, но тогда выбор был невелик: самым доступным по цене легковым автомобилем являлся «Москвич», самым дорогим – «Победа». Количество выпускаемых «Москвичей» было недостаточным, чтобы покрыть спрос.
Страна нуждалась в по-настоящему «народном автомобиле».
Анатолий Владимирович Жигулин
Современниками считаются те авторы, чьи годы творчества пересекаются хотя бы на один год с годами текущего автора. Сортировка выполняется по поисковому коэффициенту, т.е. на первой странице показаны наиболее популярные и знаменитые авторы.
Чуковский, Корней Иванович
31 марта 1882 г. - 28 октября 1969 г.
Чуковский, Корней Иванович
31 марта 1882 г. - 28 октября 1969 г.
Краткая справка
Открыть биоC
ВАЗ, он же ТАЗ, он же «Ильич», он же «Татарин» — краткая история «Копейки»
Аристотель Фиораванти возвел московский Кремль, Джузеппе Гарибальди вселил в помещичьи головы сумасбродные идеи, Джина Лоллобриджида и Орнелла Мути надолго поселились в эротических грезах всего мужского населения Союза. А итальянский концерн FIAT одарил нас народной малолитражкой.
И как об этом не снимут кино? За отношения с Советским Союзом глава итальянского нефтегазового гиганта Eni Энрико Маттеи поплатился жизнью. Кто, кроме него — узнаем не скоро.
К западным технологиям, на западные рынки СССР рвался жадно. Неудержимо, как в последний бой. Это сегодня миллиарды не производят ни на кого впечатления, а для конца 1960-х заработанные итальянцами 322 млн долларов — сумма ощутимая. Всего же возведение нового автомобильного завода обошлось Советскому Союзу в 887 миллионов тогдашних долларов.
Умер Тольятти — Непреклонный Брежнев — Москвичам хотелось Рено
Город, где предстояло вырасти крупнейшему в Европе автозаводу, подбирали долго. Сошлись на Ставрополе-на-Волге. Как вдруг в цэковском санатории умирает вождь итальянских коммунистов Пальмиро Тольятти. И город переименовывают в его честь. Сло
История легендарного бренда Лада
АвтоВАЗ (Lada) является одной из самых известных российских и советских автомобилестроительных компаний. На сегодняшний день машины марки ЛАДА занимают лидирующие позиции на автомобильных рынках новых и подержанных авто.
История «ВАЗ» в событиях
Советская эпоха
20 июля 1966 года является официальным днем рождения АвтоВАЗа. В этот день было подписано Постановление об открытии автомобильного завода в Тольятти. Первый автомобиль отечественного бренда ВАЗ-2101 был создан на платформе Fiat 124. Автомобиль собирался более чем из 800 комплектующих и имел большое количество доработок в сравнении с прототипом, что было необходимо для адаптации автомобиля на местных дорогах ВАЗ-2101 получил усиленный кузов, увеличенный дорожный просвет и более мощный карбюраторный мотор на 1.2 л. Эта модель выпускалась вплоть до 1988 года.
Начиная с 1971 года автомобили ВАЗ начали поставлять в другие страны. Тогда-то автомобиль и получил экспортное наименование - Lada.
Однако самой популярной моделью от АвтоВАЗа стал “шестерка”, выпущенная в 1976 году. Ее производство было закрыто лишь в 2006 году. Эта модель отличалась сравнительно мощным мотором 1.6 л и 75 л.
Первый автомобиль АвтоВАЗ. Краткая история создания ВАЗ-2101
ВАЗ-2101 «Жигули» — советский заднеприводный легковой автомобиль малого класса с кузовом типа седан.
19 апреля — День первого автомобиля. 53 года назад, а именно 19 апреля 1970 года, состоялся пуск главного конвейера. Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 были собраны в качестве подарка к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина. Покрасили первые автомобили в цвета национального флага РСФСР- два кузова синие, четыре красные. В создании автозавода участвовали десятки проектных организаций, в его строительстве несколько министерств. Технический проект составлял 300 объемистых томов.
16 августа 1966 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В его рамках был утверждён проект строительства автозавода на территории СССР. Этим соглашением определялись и сами модели: два автомобиля в комплектации «норма» с кузовами седан (ВАЗ-2101) и универсал (ВАЗ-2102), и автомобиль «люкс» (ВАЗ-2103). В качестве прототипа для «нормы» сразу был определён Fiat 124, получивший в 1967 году награду «Европейски